BMO muss in Märkisch-Oderland Platz machen für Rhenus Veniro

Damit verdrängt sie im Genehmigungswettbewerb den Altbetreiber Busverkehr Märkisch-Oderland (BMO), andem die DB mit 51 %, der Aufgabenträger mit 49 % beteiligt ist. Zu den 35 Linien mit 4 Mio. Nkm/a kommen Rufbusleistungen im südlichen Oderbruch. Pro Jahr wird der Kreis einen Ausgleichsbetrag von rund 6 Mio. Euro leisten. (NaNa Brief / jb/msa)