„Straßengebundener ÖPNV steht am Ende der Nahrungskette“

Die tarifliche Umwälzung durch das D-Ticket, auch die Clean Vehicle Directive (CVD) setzen die Busunternehmen unter einen hohen Anpassungsdruck. Ob die Eigenwirtschaftlichkeit unter diesen Bedingungen noch eine Zukunft hat, war Thema einer Veranstaltungsreihe der Civity Management Consultants und der Rechtsberatung EY Law. Für den NaNa-Brief sprach DVV-Verlagsleiter Manuel Bosch mit Civity-Partner Friedemann Brockmeyer und EY-Law-Partnerin Maren Weber über deren Einschätzung.