Die Hamburger Hochbahn hat ihren 49-Prozent-Anteil am Bahnunternehmen Benex verkauft und damit nach eigenen Angaben die Voraussetzungen für eine Direktvergabe geschaffen.
Eine Reihe von Bahnverbänden zeigt sich enttäuscht angesichts der Haushaltsansätze, die sich im Eckwertebeschluss der Bundesregierung zu allen Zukunftsthemen des Bahnverkehrs finden.
Dr. Stephan Rolfes (62), Mobilitätsvorstand der Stadtwerke Osnabrück, hat vom Aufsichtsrat eine Verlängerung seines im kommenden Jahr auslaufenden Vertrags bis zum 31. März 2023 erhalten.
Zu seinem 20-jährigen Jubiläum hat der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg neue Tarifangebote vorgestellt, die noch in diesem Jahr eingeführt werden sollen.
Das Land Niedersachsen, die beiden SPNV-Aufgabenträger und die Deutsche Bahn haben sich auf die Reaktivierung und den Neubau von 19 Bahnstationen verständigt.
Sachsen stellt für die Umsetzung des Modellprojekts EcoTrain im Erzgebirgsnetz zusätzliche Mittel in Höhe von 60 Mio Euro, verteilt über zehn Jahre, zur Verfügung.
Drei Jahre haben die Rheinbahn und Siemens in Düsseldorf ein neues Zugsicherungssystem installiert, nun sind die Umrüstung der Fahrzeuge und die Schulungen des Fahrpersonals angelaufen.
Die Einbeziehung der zur Reaktivierung anstehenden Bahnstrecke Weil der Stadt–Calw in das Stuttgarter S-Bahn-Netz weist einen Nutzen-Kosten-Faktor von +1,6 auf.
Das Verwaltungsgericht Köln hat am 18. März 2019 die Klage des Rheinisch-Bergischen Kreises (Autokz. BG) und der Stadt Leverkusen gegen eigenwirtschaftliche Genehmigungen für das Busunternehmen Wiedenhoff abgewiesen. Die beiden Aufgabenträger hatten sich gegen die von der Bezirksregierung Köln erteilten Genehmigungsverlängerungen für die Wiedenhoff‘schen Altverkehre gewandt. Diese waren aus ihrer Sicht nicht nachhaltig finanziert.
Dabei werde man über die Möglichkeit diskutieren, einen kommissarischen Vorsitzenden zu wählen, der dann bei den regulären Wahlen im Frühjahr 2020 seinen Hut in den Ring wirft.
Nach dem Bundestag hat nun auch der Bundesrat die Änderung des Grundgesetzes beschlossen, um unter anderem die Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) schrittweise auf eine 1 Mrd Euro zu erhöhen.
Der mitbeklagte Rheinisch-Bergische Kreis hat sich über das EuGH-Urteil vom 21. März überrascht und erfreut gezeigt. Das berichtete der Rechtsvertreter des Aufgabebträgers, die Bremer Kanzlei BBG & Partner, dem „NaNa-Brief“ für die Ausgabe 13/19.
