Herkömmlicher Tankvorgang, aber 25 Prozent weniger CO2

Konzentration auf E-Mobilität im Verkehr oder Technologieoffenheit und damit eine gesicherte Zukunft für eFuels? Am 14. Februar 2023 stellte die EU dazu wichtige Weichen, in dem das EU-Parlament über das Aus für Verbrenner-Pkw ab 2035 abstimmte und die Kommission neue CO2-Flottengrenzwerte für Lkw und Busse ab 2040 präsentierte. Aber schon jetzt suchen Verkehrsbetriebe nach Alternativen zum herkömmlichen Diesel. Als Sofortmaßnahme steigt die Verkehrsgesellschaft Hoya (VGH) auf „Klimadiesel 25“ um.