Duisburger Verkehrsgesellschaft: Sieben E-Gelenkbusse bei Mercedes bestellt

Die Lithium-Ionen-Batterien der neuesten Generation weisen eine Gesamtkapazität von 330 kWh auf. Die Nachladung kann per Stecker und per Ladearm erfolgen. Das Aufladen erfolgt im Betriebshof, zugleich ein Endpunkt der Linie. Die Ladeinfrastruktur wurde bei Schaltbau Refurbishment Systems in Auftrag gegeben. (jb)