DB Bus reagiert mit Flexibilisierungsoffensive auf Wettbewerbsdruck

Die neue flexible Marktorientierung zeigt sich aber auch in einer verstärkten Orientierung auf Freistellungs- und Werksverkehre. Bei VW in Wolfsburg hat diese neue Strategie bereits Früchte getragen (ÖPNV aktuell 83/12). Dennoch geht Hahn von einem insgesamt schrumpfenden Leistungs- und Finanzierungsvolumen aus, nicht zuletzt durch neue Einnahmeaufteilungsverträge „Zulasten der Flächenverkehre“.
Mehr Flexibilität fordert Hahn auch von den Tarifpartnern. Das bestehende Geschäftsmodell mit Subunternehmern sei „nicht in Stein gemeißelt“. Etwa ein Zehntel der zur Wiederbeantragung anstehenden eigenwirtschaftlichen Genehmigungen sei im Zuge von „Nachjustierungen“ aufgegeben worden. 

Hier finden Sie das Interview mit Michael Hahn.