„Dennoch haben wir unsere soziale Verantwortung bewiesen“, betonte Reuter. Umso mehr ärgern ihn die jüngsten Angriffe von Verdi Saar über eine angeblich unfaire Behandlung von Leiharbeitnehmern (s. „Menschen“). Der Saarbahn-Chef betont: „Wir müssen nun die dauerhafte Erfüllung der K4-Kriterien sicherstellen.“ Bislang war die Saarbahn nach eigenen Einschätzungen nicht in der Lage, im Busbereich eine Direktvergabe zu erhalten.
Busbereich der Saarbahn erfüllt erstmals die vier Kriterien des Altmark-Urteils
https://www.busundbahn.de/nachrichten/news/busbereich-der-saarbahn-erfuellt-erstmals-die-vier-kriterien-des-altmark-urteils.html
Busbereich der Saarbahn erfüllt erstmals die vier Kriterien des Altmark-Urteils
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