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Fernbus: DB strebt mit Partnern aus dem Mittelstand 50 % Marktanteil an – Homburg sieht Risiko für Schienenfernverkehr

Das neue Geschäft berge für den Schienenverkehr aber ein Risiko: „Jeder Euro Umsatz, den wir hier an den Fernbus verlieren, kostet auch fast schon einen Euro operativen Gewinn“, sagte Homburg. Offen ließ er, ob IC- und ICE-Verbindungen in Folge der Fernbus-Liberalisierung gestrichen werden. In Fernzügen will die DB nach Homburgs Worten am „offenen System“ ohne Reservierungspflicht festhalten. Ziel sei es, die Auslastung dauerhaft über 50 % zu halten.

Artikel Redaktion Bus&Bahn
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