Das Restrukturierungsgesetz für den Athener Nahverkehr ist bereits im Amtsblatt veröffentlicht worden, melden „Vima“ („Schritt“), „Eleftherotypia“ („Freie Presse“) und „Kathimerini“ („Tageszeitung“). Regierung und Parlament haben sich am Ende für den Verbleib der Verkehrsgesellschaften im öffentlichen Eigentum entschieden. Vorschläge zur (Teil-)Privatisierung wurden verworfen. Insbesondere das Finanzministerium hatte sich lange für die Hereinnahme strategischer Partner ausgesprochen. Doch der Druck innerhalb der regierenden Sozialisten und von der Straße war zu groß. Die Reform des Athener Nahverkehrs umfasst im Wesentlichen sechs Punkte.
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