Kommission will EU-weite Deregulierung des Busverkehrs.

Beschränkungen des Personenverkehrs mit Bussen scheinen nur zu existieren, um Eigeninteressen der Bahn- betreiber zu schützen“, heißt es in einem internen Arbeitspapier der DG Move, das der „ÖPNV aktuell“- Schwesterzeitung „Rail Business“ vorliegt. „Sie hindern die Branche daran, eine effiziente Niedrigpreis-Alternative im Verkehr zwischen Städten anzubieten.“ In dem Papier wird empfohlen, in einem ersten Schritt den Busverkehr
im Anschluss an grenzüberschreitende multimodale Reiseketten freizugeben, zum Beispiel vom Bahnhof oder Flughafen zum Zielort.

Politik & Recht
Artikel Redaktion Bus&Bahn
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