Eine offene und parteiübergreifende Debatte, wie das Bahnwesen in Deutschland künftig aufgestellt sein soll, ist längst überfällig: Das betont der Branchenverband Mofair.
Dabei müssten die Wettbewerbsbahnen als Kunden der Deutsche-Bahn-Infrastrukturunternehmen beteiligt sein. Zumindest diskutiert werden müssten die Themen einheitliche Infrastrukturgesellschaft, Ende des Renditedrucks auf die Eisenbahninfrastruktur und Zukunft des integrierten DB-Konzerns in Monopol- und Wettbewerbsbereichen. (jb)