Auch 2018 dominieren wieder Direktvergaben den Bus-ÖPNV – Nahezu doppeltes Volumen

Die alte Streitfrage ist längst wieder aufgeflammt: Kann der Staat den besseren Nahverkehr garantieren, oder soll die Gesellschaft nicht doch besser der Unternehmerinitiative vertrauen? Unsere Beiträge zur anstehenden PBefG-Novellierung in der vergangenen und in dieser Ausgabe belegen dies. Vor diesem Hintergrund bringen wir hier eine Analyse des Direktvergabemarktes 2018. Damit ergänzen wir den Überblick über den ÖPNV-Wettbewerb, die 2018 in Betrieb gegangenen Leistungsvolumina und die daraus resultierenden Marktanteile.