Seit 2014 steuert das PSItraffic-Betriebshof-Management-System (BMS) die Abläufe auf den sechs Busbetriebshöfen der Hochbahn. Dieses wird nun um Module für das E-BMS und das Lade- und Lastmanagement erweitert.
Die Hochbahn ersetzt in den kommenden Jahrzehnten ihre knapp 1000 Dieselbusse durch emissionsfreie Busse. Das BMS soll im Umstellungsprozess von Diesel- auf Elektrobusse dafür sorgen, dass die erforderlichen Fahrzeuge betankt oder geladen zur Verfügung stehen und die Fahrer disponiert sind. (jb/NaNa-Ticker)