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Infrastruktur | 20. Mai 2019

Düsseldorf–Neuss: Pläne für weitere Stadtbahnlinie über den Rhein

Die Städte Düsseldorf und Neuss planen eine weitere Brücke über den Rhein.

Infrastruktur | 20. Mai 2019

Dortmunder Stadtwerke: Investition von 20 Mio Euro

Rund 20 Mio Euro investieren die Dortmunder Stadtwerke in diesem Jahr in ihre ÖPNV-Infrastruktur.

Infrastruktur | 14. Mai 2019

Große Wendlinger Kurve kommt

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) und Deutsche-Bahn-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla haben am 3. Mai den Finanzierungsvertrag für das zweite Gleis der Wendlinger Kurve unterzeichnet.

Infrastruktur | 07. Mai 2019

Region Stuttgart: Weitere P+R-Plätze kommen

Der Verband Region Stuttgart hat mit elf Kommunen ein Ausbauprogramm für P+R-Plätze vereinbart.

Infrastruktur | 06. Mai 2019

E-Betriebshof (noch) ohne E-Busse

Am 24. April nahm die Hamburger Hochbahn offiziell den neuen Betriebshof Alsterdorf in Betrieb. Mit einer Kapazität von rund 240 Bussen unterschiedlicher Größe soll er bald Deutschlands und Europas größter Hof für E-Busse werden.

Infrastruktur | 29. April 2019

München/Kreis Fürstenfeldbruck: Neue Expressbus-Linie X80 gestartet

In München ging am heutigen Montag die neue Expressbus-Linie X80 in Betrieb.

Infrastruktur | 29. April 2019

Ruhrbahn: Weitere Tram-Linien in Mülheim vor dem Aus?

In Mülheim an der Ruhr droht die Einstellung weiterer Straßenbahnlinien, berichten Zeitungen der „Funke Medien Gruppe“.

Infrastruktur | 25. April 2019

Hamburger Hochbahn: Erster E-Bus-Betriebshof in Alsterdorf eröffnet

Die Hamburger Hochbahn hat am Mittwoch nach drei Jahren Bauzeit ihren neuen Elektrobus-Betriebshof Alsterdorf offiziell eröffnet.

Infrastruktur | 24. April 2019

DB-Lärmschutz: Knapp 8 Mio Euro für Lärmsanierung in Schleswig-Holstein

Die Deutsche Bahn AG hat im Jahr 2018 in Schleswig-Holstein knapp 8 Mio Euro in Lärmschutzmaßnahmen investiert.

Infrastruktur | 23. April 2019

RRX: Erste Bilanz und Ausblick

Aus Sicht der Beteiligten ist der Betriebsstart auf der Linie RE 11 des Großprojekts Rhein-Ruhr-Express RRX gelungen.

Infrastruktur | 23. April 2019

Bielefeld: Betriebshof wird für weitere Vamos-Wagen angepasst

Für die bestellten 24 Vamos-Stadtbahnwagen bauen die Bielefelder Verkehrsbetriebe mobiel für 5,5 Mio Euro die Betriebsanlagen in Sieker um.

Infrastruktur | 17. April 2019

Wieder durchgehende Züge Trier–Metz

Voraussichtlich im Dezember 2024 wird es wieder durchgehende Züge von Trier über Perl nach Metz geben.

Infrastruktur | 17. April 2019

Esslingen: Obus-Netz wird erweitert

Der Esslinger Gemeinderat hat der Erweiterung des Obus-Netzes zugestimmt.

Infrastruktur | 16. April 2019

Freiburg: Arbeiten für Stadtbahn zur Messe gehen weiter

Nach ersten vorbereitenden Arbeiten sind am heutigen Tag die Tief-, Straßen- und Gleisbauarbeiten für einen Stadtbahnanschluss der Freiburger Messe gestartet.

Infrastruktur | 16. April 2019

Berlin-Charlottenburg: Erster Smart-City-Bahnhof entsteht

Um den S- und Regionalbahnhof Berlin-Charlottenburg zum ersten Smart-City-Bahnhof Deutschlands umzugestalten, investiert die Deutsche Bahn rund 1,8 Mio Euro.

Infrastruktur | 12. April 2019

U 4-Stationen: Aussehen steht fest

In Hamburg nimmt die U 4-Verlängerung auf die Horner Geest Gestalt an.

Infrastruktur | 02. April 2019

Bahnstrecke Münster–Sendenhorst: Reaktivierung für ÖPNV-Bedarfsplan angemeldet

Der Regionalrat hat die Reaktivierung der Westfälischen Landeseisenbahn zwischen Münster und Sendenhorst für den ÖPNV-Bedarfsplan angemeldet.

Infrastruktur | 01. April 2019

Bahnstrecke Linnich–Hückelhoven-Baal: Nahverkehr Rheinland strebt Reaktivierung an

Der Nahverkehr Rheinland (NVR) möchte die Bahnstrecke Linnich–Hückelhoven-Baal reaktivieren.

Infrastruktur | 29. März 2019

Niedersachsen: Reaktivierung und Neubau von Bahnstationen vereinbart

Das Land Niedersachsen, die beiden SPNV-Aufgabenträger und die Deutsche Bahn haben sich auf die Reaktivierung und den Neubau von 19 Bahnstationen verständigt.

Infrastruktur | 28. März 2019

S-Bahn Weil der Stadt–Calw: Nutzen-Kosten-Faktor liegt bei +1,6

Die Einbeziehung der zur Reaktivierung anstehenden Bahnstrecke Weil der Stadt–Calw in das Stuttgarter S-Bahn-Netz weist einen Nutzen-Kosten-Faktor von +1,6 auf.