Die Vergabekammer des Landes Niedersachsen hat einen Nachprüfungsantrag der DB Regio Nord wegen der S-Bahn-Vergabe in Hannover als unbegründet zurückgewiesen.
Das Bundesumweltministerium hat den Verkehrsbetrieben Freiburg und Rhein-Neckar Förderschecks für 15 beziehungsweise 30 weitere Elektrobusse überreicht.
Zum Ausgleich der höheren Aufwendungen für ein Schienenverkehrsmittel fördert das Land Mecklenburg-Vorpommern die Rostocker Straßenbahn (RSAG) mit 2,7 Mio Euro.
Nachdem auf die Vorankündigung einer Direktvergabe an die Stadtwerke Neuss keine Klagen oder Verfahrensrügen vorgetragen worden sind, kann das Unternehmen nun für zehn Jahre direkt mit der Erbringung von Busleistungen beauftragt werden.
Der Umzug von Kortrijk nach Brüssel hat der Busworld Europe abermals einen neuen Ausstellerrekord beschert: 510 Firmen präsentieren sich noch bis 23. Oktober 2019 auf Europas größter Busmesse. Obwohl einige Hersteller ihre Weltpremieren bereits Mitte Juni in Stockholm beim UITP-Weltkongress zeigten, sind auch auf der Busworld wieder etliche Neuheiten zu sehen.
Wenige Wochen vor der Betriebsaufnahme der Linien 1 und 4 der S-Bahn Rhein-Ruhr hat der VRR den Verkehrsvertrag mit Keolis gekündigt. Begründet wurde dies mit der ungenügenden Personalakquise des künftigen Dienstleisters.
Wie in 2018 zeichnet sich der September durch eine Vergabeflaute aus. Aus dem demzufolge kurzen Monatsüberblick, den die Beratung Convia für den NaNa-Brief zusammengestellt hat, ragen dennoch einige Verfahren heraus.
Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) hat angekündigt, den Betrieb der Strecke Bad Bentheim–Nordhorn–Neuenhaus für den Zeitraum Dezember 2021 bis Dezember 2036 auszuschreiben.
Die wettbewerblichen Vergaben im Rems-Murr-Kreis haben laut des Verkehrsdezernenten des Kreises, Peter Zaar, zu einer deutlichen Erhöhung der Verkehrsleistung geführt.
Der Verwaltungsrat des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr hat eine Preisanhebung bei den Tickets um durchschnittlich 1,8 Prozent zum 1. Januar 2020 beschlossen.
In einer gemeinsamen Grundsatzvereinbarung (Letter of Intent) haben die Wiesbadener ESWE Verkehr und die Helios Dr. Horst Schmidt Kliniken einen Probe- und Dauerbetrieb für autonomes Fahren auf dem Klinikgelände auf dem Freudenberg vereinbart.
Die Hamburger Hochbahn AG und Mercedes-Benz haben vereinbart, dass Ende 2021 die ersten zwei emissionsfrei angetriebenen Gelenkbusse mit Brennstoffzelle als Range Extender in Hamburg zum Einsatz kommen.
