Bahnstrecke Leer–Groningen: „Friesenbrücke“ soll 2024 in Betrieb gehen

Über die Öffnungs- und Bewegungszeiten der neuen „Friesenbrücke“ wurde nun eine Vereinbarung zwischen der Deutschen Bahn und der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes unterzeichnet. Das 337 m lange Bauwerk erhält auf 145 m ein bewegliches Mittelteil. Das 1800 t schwere Element lässt sich digital steuern und in wenigen Minuten um 90 Grad drehen. (jb)