BEG fordert Reform der Infrastrukturpreise

Zwar dynamisiere der Bund den Ländern die Regionalisierungsmittel mit 1,5 %. Aber die Mehrausgaben fließen nach Ansicht des SPNV-Managers derzeit sofort wieder an den Bund zurück. Denn die Preise für Trassen und Bahnhöfe seien überproportional stark angestiegen.
Michael Harting, Leiter Landverkehr im Bundesverkehrsministerium, wies darauf hin, dass die Länder selbst über die Verwendung ihrer RegMittel bestimmen könnten. Auch erhalte nicht der Bund, sondern DB Netze die Infrastruktur- entgelte.

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